Cuadro Colnago V4rs Disc 530 Sdm3 Talle 53

Cuadro de carretera Colnago V4Rs Disc Carbon negro gris UAE SDM3
Cuadro de bicicleta de carretera de carbono Colnago V4Rs Disc. Construido para ganar

Presentamos los nuevos Colnago V4R
Detalles técnicos y desarrollo del cuadro Colnago V4Rs
Desarrollar una bicicleta que rinda al máximo en todas las condiciones de carrera es un trabajo duro, especialmente cuando el punto de partida son las V3R, una bicicleta que ya es una ganadora probada en todo tipo de competiciones: 2 TDF GC, Monument Classics (Liegi, Lombardia ), Clásicas (Strade Bianche y etapas de adoquín), llegadas al sprint, etc. La única forma posible de evolucionar sin descuidar ningún detalle es trabajar directa y constantemente en contacto con los mejores y más exigentes corredores del mundo: desde el inicio. entradas de diseño, hasta la validación final de la carrera, pasando por todas las fases de desarrollo. El nuevo Colnago V4R fue diseñado para hacer una cosa: CONSTRUIDO PARA GANAR.

Del enfoque de carrera a carrera
Tomando las aportaciones de los pilotos profesionales del equipo UAE, la nueva evolución de las V4R abordó todas las áreas del rendimiento: aerodinámica, peso, rigidez dinámica real, tamaño y geometría, robustez del diseño y mantenimiento.

Geometría del tubo de dirección
Su forma ha sido revisada y perfectamente integrada con la nueva horquilla ligera (diseñada para permitir un espacio libre efectivo para los neumáticos de hasta 32 mm) y con el nuevo puesto de conducción. Aunque los cojinetes superiores de la dirección son más grandes que los de los V3R, lo que permite que los cables pasen por el interior sin la necesidad de la columna de dirección en forma de D y mejoran la estabilidad general de la parte delantera, la forma general tiene una mejor resistencia.

Datos aerodinámicos
Las prestaciones de las V4R son las de una bicicleta aerodinámica. En comparación con los V3R, en una configuración de carrera real (probada en el túnel de viento con un atleta pedaleando a 50 km/h con 1 botella y un portabidones vacío) medimos un ahorro aerodinámico del 3%, correspondiente a aprox. 13,2 vatios. Con una configuración aerodinámica avanzada (ruedas aerodinámicas y soporte para computadora Colnago aerodinámica), la bicicleta tuvo un ahorro aerodinámico del 6 % (aproximadamente 27,7 vatios ahorrados).

Mejor manejo
La distribución del peso ha cambiado con respecto a los V3R. La horquilla delantera ahora es más ligera y el peso total del kit de cuadro + manillar se ha reducido en 56 gramos. El resultado es un mejor manejo en las curvas y más seguridad y precisión en las bajadas.

El paso final
Este último paso es lo que realmente marca la diferencia, cuando todos los subsistemas se unen para ofrecer el comportamiento y rendimiento final de la bicicleta, lo siguiente que hay que hacer es probar en condiciones de carrera de la vida real. Los resultados hablan por sí solos: el Colnago V4R está diseñado para ganar.